在之前的文章中小编给大家介绍过空压机机头过热的原因，今天小编给大家介绍一些空压机机头卡死的常见故障原因以及相关的防范方式。
空压机机头卡死故障一：空压机机头内的润滑油不足
当螺杆空压机长时间处于停运状态时，其内部配件，特别是机头中的油量就会不足，当不注意而启动机器时，就会造成瞬间缺油，导致机头卡死。
防范方式：对长期停机的螺杆空压机机组，开机前要先往机头内加足量的油，多手动盘车几次，再启动空压机机组。
空压机机头卡死故障二：空压机轴承老化，磨损严重
空压机机头的使用寿命就是其中轴承的使用寿命，机组轴承对空压机机头使用寿命有着重要的影响。随着空压机的长周期生产运行，空压机机头大小轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就会导致螺杆的轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化，就可能发生机头卡死故障。
防范方式：定期对空压机机组进行检修维护保养，在维护保养过程中，要特别对轴承进行检测。检查轴承的游隙，有无晃动、磨损，如发现轴承晃动、磨损等异常情况，应及时更换轴承。
空压机机头卡死故障三：空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死
空压机机组供油不足、油位过低，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞、泄漏，会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。
防范方式：做好机组的日常维护保养和定期维护保养工作，每日进行巡检，按时检查油位，及时补充润滑油，避免发生因缺油而导致机头抱死。
空压机机头卡死故障四：油质问题
由于未及时换油，或油质不好，杂质太多，润滑油含杂质、积碳、结焦、锈斑;使用劣质的润滑油或超期使用，润滑油的各项性能指标下降;混用油或油太脏等原因造成机头冷却润滑不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位，很容易发生主机(机头)卡死事故。
防范方式：使用品质好的空压机专用润滑油，严格按照空压机润滑油更换规定进行维护保养，定期对机组润滑油进行取样分析，保证机组润滑油的质量。
空压机机头卡死故障五：机组反转卡死
螺杆空压机反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死。所以，一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。
防范方式：定期进行仪器仪表自保的维护保养工作，严格按照检修操作规程进行换电机接线、更换开关等作业，避免因接向反导致空压机反转卡死故障。
空压机机头卡死故障六：异物进入卡死
当有异物从进气口吸入，极容造成卡死。
防范方式：定期对空气过滤器进行检查维护，确保进入空压机的气源洁净。
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