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压缩机润滑油作为压缩机运行过程中的关键耗材，其重要性不言而喻。然而，在实际操作中，我们有时会忽视润滑油的使用细节。由于大多数厂家在使用润滑油时都指定了品牌，并且压缩机本身具有一定的稳定性，因此很难直接观察到润滑油带来的问题。而且每个厂家在润滑油的使用和维护上都有自己的一套方法，这也导致了各种各样问题的出现。
在压缩机润滑油的使用上，大多数厂家会根据设备的特性和运行需求，明确要求使用原厂配套或指定的润滑油。这样做是为了确保设备运行的安全性和稳定性，因为原厂或指定润滑油通常经过了严格的测试和验证，能够最佳地匹配压缩机的运行条件。
不过，这些原厂或指定润滑油的价格往往相对较高，导致一些空压机用户为了降低成本而在市场上寻找替代品。这些替代品中，虽然部分价格较为便宜且质量尚可，但也有很多的质量无法得到保证。一些用户由于选择了不匹配或劣质的润滑油，导致设备出现故障，甚至发生严重事故，从而蒙受了巨大的损失。
当然，也有一些用户选用了相对较好的替代油品，并且在短时间内设备运行并未出现异常。但这不意味使用这些油品就完全没有问题，因为一些潜在的结焦、磨损等问题是长期积累的过程，短期内可能难以察觉。因此，我们不能仅凭短期的运行状况来判断润滑油的优劣。
市面上也存在许多专业的润滑油品牌，它们的品质和性能同样有保障。只要选型合理，恰当使用，这些润滑油同样可以成为空压机用户的不错选择。但无论选择哪种润滑油，用户都应该尊重厂家的建议和要求，确保所选油品与设备的运行需求相匹配，从而避免潜在的安全隐患。
一、润滑油的种类与选择
润滑油的种类繁多，主要分为矿物质油、非矿物质油和混合油三大类。不同类型的压缩机通常会根据自己的运行特性和厂家要求来选择适合的润滑油。大多数压缩机普遍采用80目的润滑油，这种润滑油具有一定的细致度和质量保证。
在实际应用中，不同厂家的压缩机润滑油在颜色上也有所区别，如粉色、白色(透明或淡黄)、淡黄色和深黄色等。这些颜色的差异既反映了润滑油的成分不同，也体现了各厂家的个性化需求。例如，格南登福压缩机所用润滑油颜色就属于粉色透明的，寿力压缩机润滑油是黄色但颜色深一点(只以笔者所见机型使用润滑油为例，并不代表所有机型或其他新型号润滑油)。可见，每一个压缩机厂家使用的润滑油颜色和要求多多少少会有所不同。不过深黄色的压缩机油比较普遍。变压器油是36号，活塞式压缩机是19号，它的颜色特别深，说明杂质也比较多，目数也低。
在选择润滑油的时候，需要关注的几个主要性能要求包括：
1、高温稳定性：在高温下能够保持稳定性，不会分解或变质，确保机器高速运转时的安全性和可靠性;
2、抗氧化性能：不易氧化，保持性能稳定，延长机器寿命;
3、抗腐蚀性能：能与金属材料充分配合，不会产生腐蚀和磨损，保证机器寿命;
4、低温性能：具有良好的低温流动性，即使在低温环境下也能够有效润滑，减少机器启动时的磨损。
二、润滑油使用注意事项
润滑油的使用主要集中在压缩机油的更换上。不同压缩机的换油周期各不相同，有的几个月一换，有的则因漏油现象而需要更频繁的更换。漏油是压缩机中常见的问题，其成因复杂且难以迅速定位，因此漏油现象的存在给压缩机的维护带来了一定的困难。
在润滑油的使用过程中，一些厂家可能会因为利益驱动而更换质量不合格的润滑油，这将对压缩机的性能产生严重影响。质量不合格的润滑油不仅会降低设备能耗水平，还可能造成压缩机内部划伤或其他损伤，从而影响压缩机的正常运行。
此外，市场上存在众多润滑油厂家，包括一些科研单位和经销商。这些厂家生产的润滑油质量参差不齐，有些虽然价格较低但质量无法得到保证。有些小压缩机经销商，他会进一些质量能够稍微保证，正常情况不出问题，但是进价便宜很多的压缩机油，从而以低进高出的方式，获取更多的利润。因此，用户在选择润滑油时应谨慎考虑，避免因贪图便宜而购买到质量不合格的产品。便宜可以，但不能便宜的离谱。
三、润滑油的保养
润滑油作为压缩机稳定运行不可或缺的消耗材料，在润滑过程中扮演着至关重要的角色。特别是对于压缩机的心脏部件——螺杆来说，对润滑油的质量要求尤为严格。螺杆的精密性和高要求使得压缩机油的选择和使用必须得到充分的保障。
一旦压缩机使用了质量不合格的润滑油，就有可能对螺杆造成损伤，进而引发一系列严重后果。螺杆的磨损、报废，或者因间隙过大、积碳等问题导致的损伤，都会严重影响压缩机的正常运行。因此，对于润滑油的保养，我们必须给予足够的重视。
在润滑油的保养过程中，我们需要定期检查润滑油的状况，包括颜色、粘度、清洁度等指标。如果发现润滑油出现颜色发黑、粘度降低、杂质增多等情况，就需要及时更换新的润滑油。同时，还需要注意润滑油的储存和更换方式，避免在储存和更换过程中引入杂质或污染。
此外，对于压缩机的使用环境也需要进行考虑。如果压缩机处于高温、潮湿或粉尘较多的环境中，就需要更加频繁地检查和更换润滑油，以确保其性能的稳定和持久。
