在空压机的运行过程中，阿特拉斯空压机油分芯起着至关重要的作用，它能够确保压缩空气的纯净度，使空压机高效稳定地运行；以下是阿特拉斯空压机售后小编为你整理的阿特拉斯空压机油分芯工作原理。
一、油气混合的产生
阿特拉斯螺杆式空压机运行时，主机将空气压缩，与此同时，为了对主机工作腔进行润滑、密封以及带走压缩过程中产生的热量，润滑油会被喷入到压缩腔中。这样，空气和润滑油就形成了高温、高压的油气混合物。从主机出来的油气混合物沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐。
二、油气的初步分离
在油分罐中，油气混合物首先进行初步分离。由于油气混合物是沿切线方向进入油分罐，在离心力作用下，油气混合物中的大部分油份被甩到油分罐的内壁上，在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴，最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，继续参与循环。
三、阿特拉斯空压机油分芯的二次分离
经过油分罐初步分离后的油气混合物，仍然含有一些微小的油滴和油气，此时就需要油分芯进行二次分离，其具体工作原理如下：
拦截作用：油分芯通常采用多层细密的玻璃纤维等材料制成。当油气混合物通过油分芯时，其中较大的油滴会直接被玻璃纤维拦截下来，就像一张筛子拦住了较大的颗粒一样。这些被拦截的油滴会附着在玻璃纤维表面。
惯性碰撞凝聚：对于一些较小的油滴，它们会随着气流一起运动。当气流在油分芯内遇到玻璃纤维等障碍物时，气流方向和速度会发生改变。而油滴由于具有惯性，会继续保持原来的运动方向，这样就会与玻璃纤维或其他已经附着的油滴发生碰撞，从而凝聚成更大的油滴。
重力沉降：在油分芯内，凝聚后的大油滴在重力的作用下，会向下沉降到油分芯的底部。
吸附作用：玻璃纤维等滤材本身具有一定的吸附性，能够吸附一些极微小的油雾颗粒，进一步提高分离效果，使经过油分芯过滤后的空气含油量极低，一般可控制在3ppm以下。
四、回油过程
聚集在阿特拉斯空压机油分芯底部的油，会通过油分芯底部凹处的回油管虹吸返回至空压机的润滑系统。这样，润滑油就可以再次参与到空压机的工作循环中，实现了润滑油的循环利用，同时也保证了排出的压缩空气更加纯净、无油。
阿特拉斯空压机油分芯通过上述一系列的工作原理，有效地将压缩空气中的油和空气分离，为用户提供高质量的压缩空气，确保了空压机在各个工业领域中的可靠运行，提高了生产效率，降低了因压缩空气含油而可能带来的各种问题和损失。
